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原标题：尼泊尔驻华大使：中尼跨境铁路是一个伟大的项目【环球时报-环球网报道 记者倪浩】“中尼跨境铁路是一个非常伟大的项目，这无疑将加深两国间的文化交流和贸易往来。”尼泊尔驻华大使施雷斯塔近日接受了环球时报-环球网记者的采访。    　　美国的债务问题，已经到了连自己人都捂不住的地步了。　　当地时间8月19日，美国财政部宣布扩大长期名义票息债券的流动性支持回购规模，单轮操作上限将从此前的20亿美元提升至至少40亿美元。

B | 　　这被市场解读为美国政府下场“救市”——通过扩大回购，缓解美债市场的流动性紧张压力。　　值得注意的是，此举精准踩在美债抛售潮席卷全球的敏感节点。

C | 　　美国财政部数据显示，6月外国持有美债出现大幅下降，中日英三大债主集体减持。他在谈及中尼跨境铁路时表示，如果有这样一条铁路，尼泊尔人民将从中大受裨益。　　其中，日本单月抛售264亿美元居首；中国大减259亿美元，持仓水平降至18年以来新低；英国则减持89亿美元。8月11日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上表示：在中尼外长会谈中，双方一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。王毅国务委员兼外长宣布，中方将使用对尼援款支持中尼跨境铁路可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。　　背后逻辑各不相同：中国是长期战略选择，持续优化储备资产结构；日本抛售属于被动应急，对冲日元持续贬值压力；英国减持则折射出全球大型资管机构、主权基金的主动调仓动向。

D | 这意味着，酝酿已久的穿越喜马拉雅山的超级工程即将启动踏勘。施雷斯塔本月初在接受环球时报-环球网记者采访时曾表示，“可行性研究意味着该项目已经开启，如果研究结果显示可行，料将很快看到该项目的落地。　　但都指向一个共同的结果：美债海外官方需求全面遇冷，价格持续承压，收益率持续走高。”在此次接受采访时，施雷斯塔表示，如果有这样一条跨境铁路，中国可以从尼泊尔进口更多的商品，尼泊尔从中国采购的众多商品物资也都可以快速运回，尤其是那些易腐烂的水果。　　8月17日，30年期美债收益率一度冲高至5.31%，创下近19年新高；8月18日，10年期美债收益率盘中突破4.75%，刷新19个月以来高位。

E | 施雷斯塔对记者说，这样一条铁路连接中国和尼泊尔两国，会让许多事情成为可能，将更进一步推进两国的友好往来。中国是尼泊尔重要的投资来源国。中国商务部的数据显示，截至2019/2020财年底，尼泊尔累计吸收外资来源地排名中，中国（大陆）排名第一。水电站、水泥厂、饲料厂、 家具厂、航空、餐饮、宾馆、矿产等行业都有中资企业的参与。

F | 　　不断攀升的收益率，带来更高的付息成本，也意味着更高的融资成本——美国新发国债只能通过更高回报来吸引买家。这一切，对本就紧张的美国财政极其不友好。

G | 对此，施雷斯塔表示，中国在尼泊尔各方面的投资项目，使尼泊尔人民以不同的方式受益。　　焦灼的消息一个接一个。他说，“投资项目创造了就业机会，带来了经济更多的发展；基建道路项目让人们的生活变得方便，尼泊尔人民的生活因此得到了改善。”7月，由中国电建承建的被誉为尼泊尔“三峡工程”的最大水电站——上塔马克西水电站首台机组实现并网发电，大大推动尼泊尔2024年实现100%电力供应的目标。8月19日，美国财政部公布，美国债务总规模正式突破40万亿美元大关，创历史新高。　　不到十年翻一倍，超出2025年美国GDP近10万亿美元，美债的膨胀速度刷新了大家的想象空间。另外，尼泊尔还有多个中企参与的水电站正在建设中。施雷斯塔表示，有了电力，尼泊尔很多“可能”就会成为现实，中国企业的投资建设对尼泊尔发展经济非常有帮助。他表示，“目前，尼泊尔正在尝试使用电动汽车，也尝试使用电烤箱等电器。有人测算，目前，每个美国人身上都相当于背负着约11.6万美元的债务。水力发电为尼泊尔提供了基本条件，让我们的生活更容易和便捷。”返回搜狐，查看更多责任编辑：