灭顶之灾

天文学家发现“灾难性变量”系统：证实了几十年前的预测_我的网站

第八号当铺

A | 8月25日消息，据媒体报道，距离起飞还有2个多月，航空公司完全可以二次售票，无任何损失，可近5000元的机票仅仅只退140元。需要说明的是，这并不是科学记者的夸张之词。近日，杭州一位女士向媒体反映，自己女儿近期在中国国航APP上，购买了从伦敦经北京飞往杭州的往返机票，由于往程乘坐体验不佳，决定退掉返程机票。提前2个多月发起退票申请，近5000元的返程机票，却被告知只能退还140元，且无法给出合理扣费依据，这让她难以接受。天文学家称这些系统为灾难性变星是一个恰当的描述。这个术语描述了一个白矮星和一个次级“正常”恒星的配对，前者是一颗曾经强大的恒星的密集残余物，后者跟太阳类似但质量可能较小。在这对组合的紧密轨道上，白矮星由于其极端的引力而从较大的恒星上吸走恒星物质。 该订单页面显示，这趟往返机票总共花费9856元，其中票价5747元，税费4109元。

B | 周三发表在《自然》上的新灾难性变量的发现其特点是一颗大小为太阳1/100的白矮星和一颗更大的恒星--约是太阳质量的10%并挤在一个木星大小的球体中。因为分配的靠窗座位下方有凸起设备，女儿右腿长时间无法伸展，加上在北京中转时航班延误，所以到家时身心俱疲，卧床休养了三天才恢复。

C | 经过这么一遭，自己女儿对国航航班产生抵触心理，打算退掉返程机票。起飞时间为9月23日，他们在7月20日提交了退票申请，此时距离航班起飞时间还有2个多月，没想到却被告知，只能退还140元。这对恒星距离地球约3000光年，其被标记为ZTF J1813+4251。

D | 它是在兹威基瞬变设施拍摄的图像中被发现，这是一项广域调查，其使用加州帕洛玛天文台的一台望远镜并依次拍摄数百张天空图像。兹威克瞬变设施目录使天文学家能寻找恒星亮度的快速变化。这就是研究人员发现这对奇特的星体的方式。该女士还表示，他们购买的是正常往返客票，并非特价票，提前这么久退票并不会影响国航二次销售，航空公司如此“一刀切”的做法，违背了民航局要求航司执行阶梯退改费率的要求，涉嫌不公平格式条款。“这是一个特殊的系统，”麻省理工学院的天体物理学家Kevin Burdge说道。事发后，她也向中国民用航空局消费者事务中心进行投诉，但是并没有争取到自己想要的结果。据了解，国航官网曾发布过国内客票自愿退票和自愿变更实施细则，从航班起飞前7天至4个小时，收取0%至75%不等的手续费，但对国际航班未做明确要求。

E | 而打开中国国航APP购票页面，搜索9月23日从杭州飞伦敦的航班，包括她购买的航班在内，有多趟航班的页面上，都标明了“不允许退票（附加费不退）”。他指出，这是已知的行为最优美的灾难性变数之一。

F | Burdge和他的同事们搜索了茨威基的数据以试图在深黑的太空中找到灯塔。他们希望看到有规律的眨眼特征--Burdge通常在寻找快速的眨眼，这是因为它们往往是一对恒星快速运行的信号。研究小组看到ZTF J1813+4251每51分钟闪烁一次。据悉，这是其中一颗恒星从另一颗恒星前面经过并使其光线变暗。

G | 根据其提供的中国民用航空局消费者事务中心提供的调解意见书显示，航空公司拒绝原因为“票规为不允许退票，未使用段退票不支持非自愿。

H | 我司维持原处置方案，不再调解。闪烁的时间跟迄今为止发现的灾难性变星的最短轨道相吻合。” 由于被投诉人（经营者）不同意参加调解，消费者事务中心调解不成，“根据《公共航空运输旅客服务投诉管理办法》相关规定，消费者事务中心对该投诉终止调解。投诉人可依法通过民事诉讼等其它合法方式进行维权。

I | ”

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J | 通过用夏威夷和西班牙的其他望远镜以及天基望远镜进行观测，这使得研究人员对恒星变得更加集中，并能更准确地测量它发出的光线。不过这引发了一个难题。Burdge在一份新闻稿中指出：“有一颗恒星看起来像太阳，但是太阳无法进入一个短于8小时的轨道。”太阳的质量使它无法拥有如此紧密的轨道。那么为什么这颗木星大小的恒星会这样做呢？Burdge和研究小组已经确定的解释是，这颗白矮星一直在吞噬其伙伴星的一大块氢。